Vývoj turbohřídelového motoru určeného pro lehké vrtulníky a bezpilotní prostředky 

Vývoj motoru s výkonem 180 kW pro pohon jedno a dvoumotorových lehkých vrtulníků o vzletové hmotnosti do 1,5t. 

Podélný řez unikátním zkušebním stavem pro zkoušky reduktorů. V levé části je zkušební reduktor a ten má vstupní vysokootáčkový hřídel (v horní části obrázku) mechanicky spojený se vstupním hřídelem pomocného reduktoru stejné konstrukce.
Fotogalerie
Identifikační kód

FR-TI2/313

Zahájení řešení

1.1.2010

Ukončení řešení

30.12.2012

Řešitelský útvar VZLÚ:

Ing. Jaromír Lamka
vedoucí útvaru
e-mail: lamka@vzlu.cz
Tel: +420 225 115 142
       +420 725 543 932 

Vývoj turbohřídelového motoru určeného pro lehké vrtulníky a bezpilotní prostředky

Cíle projektu

Vývoj funkčního vzoru turbohřídelového motoru TS100 s výkonem 180 kW pro pohon jedno a dvoumotorových lehkých vrtulníků o vzletové hmotnosti do 1500kg. Turbohřídelový motor TS100 je odvozen z vyvíjeného turbovrtulového motoru TP100 a využívá společné jádro motoru odvozené ze sériového proudového motoru TJ100. Optimalizace průtočných částí s cílem snížení spotřeby paliva. Návrh nového reduktoru s výstupními otáčkami 6000min-1 a optimalizace jeho hmotnosti.

Účastníci projektu

  • První brněnská strojírna Velká Bíteš, a. s.
  • Výzkumný a zkušební letecký ústav, a.s.
  • UNIS, a.s.
Podélný řez unikátním zkušebním stavem pro zkoušky reduktorů. V levé části je zkušební reduktor a ten má vstupní vysokootáčkový hřídel (v horní části obrázku) mechanicky spojený se vstupním hřídelem pomocného reduktoru stejné konstrukce.