Německá firma LogoMotive, která poskytuje inženýrské výpočetní služby, si objednala pro svého zákazníka, Švýcarskou firmu Stadler, aerodynamické měření vlakové jednotky FLIRT (Fast Light Innovative Regional Train – rychlý lehký inovační regionální vlak).
Model vlakové jednotky byl vyroben v měřítku 1:16 a byl testován v aerodynamickém tunelu 3m LSWT. Vlaková jednotka byla testována ve dvou aerodynamických úpravách a byly na ní měřeny aerodynamické síly při bočním větru. Tyto výsledky byly následně využity firmou LogoMotive. Ta zajišťuje podklady pro certifikaci vlakové jednotky FLIRT a jedním z bodů certifikace bylo, že nedojde k překlopení vlaku vlivem bočního větru v nepříznivé kombinaci s odstředivými silami v zatáčce. Takováto nehoda převrácení vlaku vlivem bočního větru se stala na území Německa již několikrát, a proto úřad Deutsche Bahn vždy vyžaduje při certifikaci aerodynamické charakteristiky při bočním větru.
« zpět na Novinky a aktuality z VZLÚ
